9月真是多事之秋,最近打开手机总会被“山竹”刷屏,作为年度最强的台风给不少地区带来灾害,所到之处一片狼藉,对建筑、工业、交通运输等方面造成了重大的影响。9月除了天气“兴风作浪”,汽车圈同样是“浪花四溅”。最近汽车行业可谓
都知道不同的汽车品牌各自都有自家独门技术和不一样的造车理念,这也是不同汽车品牌相互之间竞争比拼的过程,使得不同品牌衍生出不同的特质,拥有不同的追随者。好比说本田比较专注于发动机技术,受到不少喜欢动感的年轻人追随。又比方说
文 / 阿汪提到纯电动车,相信很多朋友最先想到的都是特斯拉,不过,Model 3毕竟还没完全量产,特斯拉的价格仍旧阻挡了大部分消费者,因此,在中国街道上跑得更多的,还是那些价格在10万元上下,用途仅作为代步的国产纯电动车
经历长时间的酝酿之后,8月车市数据终于出炉了,相较于前几个月的不温不火,8月车市有七大看点。我的地主 | AutoKol1. 整体汽车市场进入滞涨状态根据中汽协统计数据, 2018年8月,汽车产量环比下降,销量略有萎缩,
「这里是数百万改装车友的聚集地」每天为您提供以下精彩改装内容热点资讯案例视频互动来源:改装车(微信号:iModifiedCar)作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)如今在改装的圈子里,最热门的A0级小车莫过
提新车是人生一大乐事毕竟花了几年甚至是十年的积蓄才支付得起一辆车的价钱不在村子里摆几十围实在是太对不起乡亲父老了 在乐之中部分各位准车主也有所担忧因为对汽车各方面都不太懂担心提新车会不会被4S店坑呢? 所以在提新车之前就
EV导购专注于新能源车资讯及导购关注如今提到新能源,很多人依旧会摆出一副不屑一顾的表情:啥新能源,都没燃油车靠谱。确实,新能源车目前的发展道路上阻碍很多,比如电池、充电、续航等都存在一定的问题,但是它的优点也是蛮多的,能
文| 王铁锤车春秋出品,转载请注明出处● ● ●作为一名设计师铁锤经常会遇到这种情况▽以及各种各样的奇葩要求▽话说要做出一个看似“简单”的logo其实也相当不简单它需要设计师(团队)付出各种努力包括对流行时尚的捕捉对客户
在SUV市场大爆发的那些年,东风雪铁龙只有一款C3-XR“孤独入市”,错过了黄金时期,导致其被竞争对手远远甩在身后。当然,造成东风雪铁龙的销量困境,不止如此,但因SUV缺失,从而丢失市场却是不争的事实。东风雪铁龙显然也意
百家车坛|坛坛好劲道遥望豪华大气,近看粗糙低劣;远看世界名牌,细看不知哪家山寨。如下图所示,大名鼎鼎、闻名于四面八荒的国企自主版“兰德酷路泽”,在工信部的申报信息公布了!恒天L4600!定位于大型SUV,长相上充分的吸收
如果说之前名爵HS热度飙升的原因在于,名爵家族化设计越来越深得人心、30T车型配置水平及内饰氛围营造超越同级主流合资竞品,甚至直逼豪华紧凑级SUV产品。那么,在重庆解放碑广场上的上市发布会则真正意义上将名爵的前期积累的热
推荐案例电动自行车交通事故纠纷中,应根据是否属于机动车、归责原则等方面进行责任划分——曹周西诉黄磊、欧芳清机动车交通事故责任纠纷案案例要旨:电动自行车交通事故纠纷中,其是否属于机动车以及如何进行责任划分,存在较大的争议。
小马哥又来集邮了E30、E46CSL、E92和F80 CS推荐阅读有工程底子的电动车 试驾欧拉ORA iQ“混”得越来越好 十代雅阁锐·混动涂纯明丨做事、做车 是到了该实打实的时候了有质量的阅读 扫描订阅一探究竟
现在消费者买车开始趋于理性,大家购车不再只是看颜值、看配置、看价格,更多的是关心车辆的后期使用情况,也就是它的整车质量。对于一些准备买车的朋友来说,大咖认为这个汽车投诉榜也是很有参考价值的。卖得多不一定就是质量过硬,可能
天籁拆过了,凯美瑞也拆过了,“日系三杰”就差雅阁了!很多朋友都在催我们赶紧拆一台新雅阁,看看与老款有什么区别,用料品质如何?尤其是想看看这辆车到底减配了没有!所以应大家的要求,我们从今天开始,给大家拆一台新款雅阁!我们买
6座MPV2018-09-17随着二胎政策的开放,5座不能满足举家出游这一需求,但7座无法享受6年免检,所以更多人开始把6座当代家庭用车的首选。以下3款6座MPV,即使不买,也免不了考虑考虑。别克GL6指导价:14.49
又到周末了,我们为您准备了新一期劲爆的海外新车消息,本周有哪些令人心动的车型呢,一起来看看吧。跑车保时捷Taycan最新谍照 或2019年中发布日前,有海外媒体曝光了一组保时捷首款纯电动车型Taycan的最新谍照,新车的
2018年09月16日 晴天 | CHAICHEFANG.com上期获奖名单:Vergilius、Mmmming、新起点 三位看到消息快联系拆叔哟!zhaofeng3331(微信号)礼物已经给你们准备好了。被推上
大众汽车近日宣布,将于2019年7月正式停产甲壳虫汽车,这款曾风靡全球、在汽车业颇具传奇的经典车型终迎来落幕。大众CEO Hinrich Woebcken表示,“我们目前正转变为全产品线、以家庭为中心的汽车制造商,并正在
汽车通过碰撞试验能够得到一个安全指数,也就是我们通常所说的“星”,比如像美国的IIHS对于消费者来说这是购买车子时一个重要的参考指标;那么越来越多的科技配置附加在车子上时消费者该如何分辨这些配置是不是“鸡肋”呢? 或许像
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